Jérôme Hovaere (Torpen) :D

5 minutes à 1070°C , plus anod' au flambar par ci par là après pour rattraper des bidouilles

C'est exactement ce que je dis . Moi j'aime.

j'avais pas vu que le manche etait en acier !! j'ai cru a du g10 ou du mimi cracra sur le cul je suis bravo

titane maltraité on a dit

Torpen a écrit:titane maltraité on a dit

j'avions point lu noméo et pis d'abord titane Texturé y a marqué !!! na

hé bien

dommage d'avoir corrigé les imperfections ... ça aurait pu etre sympa non ?

tu veux dire laisser les chanfreins couleur blancs?

en faire par correction j'entendais reprendre l'anod après que le four soit éteint, j'ai passé les plaquettes au four en même temps que le ressort, vu qu'il y a du boulot après j'ai pas rallumé le four pour ça, j'ai pris le chalumeau

tu as fais les chanfreins apres anod ?

ahh ouais j'avais pas pensé à ça ne fait, mais ça pourrait faire pas mal ...
ou l'inverse tiens

en fait je pensait que tu avais corrigé au chalumeau car tu n'avais pas de couleur uniforme
genre avec de gros écarts de nuance

Virer l'ano dans le put... de fraisage qu'il a fait comme texture... Pour ne laisser que les chanfreins d'anodisé s'il les avait fait avant, bonjour l'angoisse

par exemple, il pourrait faire les "creuvasses" anodiser tout

et ensuite legerement poncer pour virer l'ano...sauf dans les creuvasses qui resteraient noires

ou alors faire l'anod, puis faire les creuvasses pour l'effet inverses

non ?

le truc c'est qu'une anod comme ça solidifie considérable la surface du titane, anodiser de façon globale le couteau a pour utilité de rendre cet aspect plus durable.

l'autre otion c'eut été de faire les dessin après anod et manche fini, mais il me faudrait un outil carbure, car le HSS crame là dessus.

Voila

ah oui alors là c'est sur

euh sinon vois ça comme un défi

Pour le porte monnaie surtout le défi . Avec les outils carbure cela fait mal
Quoique là il y a une nouvelle gamme chez otelo, avec un coating bleu de la mort sur de l'outil carbure je crois qui est prévu pour les aciers traités jusqu'à 67 hrc

en fait j'ai choppé un cageot de fraises hss usagée gratos, j'ai pris une deux dents, je l'ai biseautée sur le back de manière à n'avoir qu'une dent trés pointue et excentrée, le reste c'est compter les tours de manivelle.

le soucis pour faire la même chose avec un outil carbure, c'est de trouver soit un fabricant qui me fasse la pièce sur mesure et ça douille soit de trouver quelque chose de susceptible d'attaquer le carbure, ce qu'une bande même céramique ne peux pas, faut un outil diamant et ça douille aussi

ouais.... m'enfin ce genre de prétextes franchement ...

Il y a des petites meules pour touret et pour affuter les outils carbures . mais c'est pas donné, en plus c'est pour affuter et pas pour façonner

cardoso5fr a écrit:La c'est plus de l'ano c'est de la carbonisation . On dirait presque de la fc, c'est la classe

Tout à fait d'accord

Torpen a écrit:en fait j'ai choppé un cageot de fraises

Ce n'est pourtant pas la saison

Rhoo petit joueur, c'est donné à tous le monde une meule diamant

http://www.outils-pierre.com/4276-meule-diamant-d126-pour-outil-carbure-au-tungstene.html



Fallait l’anodiser en bleu rholololo !

fixe utilitaire:









longueur totale: 25cm

D2 et neoprène rubber

Comme tu dois t'emm.... à percer le néoprène...... j'ai essayé sur du caouthouc qui sert de tampon à l'arrière des camions et c'est pas drole . Sinon sympa comme machin. Hormis l'ergot avec le petit trou que j'aime pas

Comme Cardoso, je trouve que le couteau est beau dans sa simplicité... Et qu'il aurait gagné à ne pas avoir ce trou...

Le trou doit bien pratique quand même pour une dragonne.
le néoprène ce travail mieux quand il est froid, je mettais les plaques de couche pour les crosses de flingue, au congelo. une demi heure avant de les ajuster a la crosse.